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Marina Bay: Verstappen se lo lleva todo, Antonelli ve el título
Domingo 11 de octubre, Marina Bay, de noche. Ronda diecisiete de veintitrés, sesenta y dos vueltas en el circuito urbano más exigente del calendario. Max Verstappen se llevó la pole del sprint, el sprint, la pole de la carrera y la carrera. Charles Leclerc acaba segundo, Kimi Antonelli tercero, y el campeonato se cierra un poco más.
Cuatro salidas, cuatro victorias
Un fin de semana con sprint da cuatro ocasiones de equivocarse. Verstappen no aprovechó ninguna: el más rápido en la clasificación del sprint, ganador del sprint, luego pole de carrera por 54 milésimas y victoria tras sesenta y dos vueltas. Defendió el interior de la curva uno ante Leclerc y ya no soltó nada.
Era su carrera número 250 y su primera victoria en Singapur, la última gran cita que le faltaba en el palmarés. También es su segundo triunfo seguido tras Sepang la semana pasada.
Sus piezas están en la colección Max Verstappen, y toda la parrilla en el universo Fórmula 1.
Marina Bay se corre de noche, bajo focos, sobre 4,940 km de calles cerradas. Es el circuito donde más se suda y donde menos se adelanta.
Dos neutralizaciones, y todo cambia
Ningún coche de seguridad completo, pero sí dos virtuales. El primero en la vuelta ocho, cuando Gabriel Bortoleto se detuvo por una sospechada rotura de caja de cambios y su coche se incendió, controlado por los comisarios. El segundo en la vuelta treinta y nueve, tras el abandono de Lance Stroll en la curva quince.
Esa segunda neutralización dibujó el podio. Leclerc y Antonelli aprovecharon para montar gomas frescas. Lewis Hamilton se quedó en pista con unos blandos ya gastados. En la vuelta cuarenta y seis lo pasó Leclerc, luego Lando Norris, luego Antonelli, luego Oscar Piastri. Terminó sexto. Según los primeros relatos, la decisión de seguir en pista fue del piloto y no del muro.
Ferrari salva un segundo puesto
Leclerc llega a 7,335 s del ganador, sin ritmo para inquietarlo en ningún momento, pero por delante de los dos McLaren. Es el mejor resultado posible para Ferrari este domingo, y contrasta con el final de carrera de su compañero.
La colección Leclerc sigue siendo la más amplia del sitio, treinta y dos piezas, muy por delante de las demás colecciones de pilotos.
Detrás: Norris cuarto, Piastri quinto tras un pinchazo delantero derecho en la vuelta cuarenta y dos que le obligó a una parada extra, Hamilton sexto, Liam Lawson séptimo, Nico Hülkenberg octavo.
Russell: noveno saliendo decimonoveno
George Russell llegó a Singapur con cuarenta puestos de sanción por cambio de motor, lo que lo mandó al decimonoveno lugar de la parrilla. Remontó hasta los puntos y luego se quedó atrapado detrás de Hülkenberg hasta la bandera. Noveno, dos puntos.
Dos puntos cuando su rival en el campeonato suma quince: la diferencia entre Antonelli y él pasa de 84 a 102 puntos. Tres abandonos en total: Stroll, Franco Colapinto y Bortoleto.
La clasificación tras Marina Bay
Entre los pilotos: Antonelli 340 puntos, Russell 238, Hamilton 229, Verstappen 221, Leclerc 215, Norris 201. Las dos victorias seguidas de Verstappen lo devuelven por delante de Leclerc y lo dejan a ocho puntos de Hamilton.
Entre los constructores: Mercedes 578, Ferrari 444, McLaren 339, Red Bull 332.
Quedan seis carreras y 150 puntos por repartir. Con 102 de ventaja, Antonelli ya puede empezar a contar. Próxima cita: Austin, el 25 de octubre.
Singapur no se lleva puesto, se cuelga
Marina Bay no existe en ropa aquí. Los seis circuitos en camiseta y sudadera son Mónaco, Spa, Suzuka, Silverstone, Albert Park y Madrid, reunidos en la colección de circuitos.
Singapur, en cambio, existe en lienzo: el trazado en neón sobre un mapa nocturno, 4,940 km, en cuatro formatos del 30x40 al 100x140. Encaja con la carrera, porque nada se parece a ella con los focos encendidos.
Tres nombres salidos de este domingo
El ganador, el segundo y el que manda en el campeonato.
Preguntas frecuentes
¿Quién ganó el Gran Premio de Singapur 2026?
Max Verstappen, desde la pole, por delante de Charles Leclerc a 7,335 s y de Kimi Antonelli a 24,573 s. Ya había ganado el sprint el día anterior.
¿Por qué Hamilton solo acabó sexto?
Durante la segunda neutralización virtual, Leclerc y Antonelli montaron gomas frescas y él se quedó fuera con blandos gastados. Cuatro coches lo pasaron en las últimas vueltas. Según los primeros relatos, la decisión fue del piloto.
¿Por qué Russell salía decimonoveno?
Cuarenta puestos de sanción por cambio de elementos del motor. Terminó noveno, atrapado detrás de Nico Hülkenberg al final.
¿Cómo está el campeonato?
Antonelli manda con 340 puntos por delante de Russell con 238, Hamilton con 229, Verstappen con 221 y Leclerc con 215. Mercedes lidera constructores con 578 puntos. Quedan seis carreras y 150 puntos.
¿Cuál es la próxima carrera?
El Gran Premio de Estados Unidos, en Austin, el 25 de octubre de 2026.
