GP MÓNACO 2026 / ¿PUEDE ANTONELLI SEGUIR GANANDO?

Esa imagen quedará. George Russell, de pie junto a su Mercedes detenido en la grava del Circuit Gilles-Villeneuve, lanzando su reposacabezas a la pista y golpeando el morro de su coche antes de marcharse arrancándose los guantes. Una rabia fría, sincera, que lo dice todo sobre lo que estaba perdiendo aquel domingo.

Quizá sea la paradoja más dolorosa de Canadá para Russell. Tenía el ritmo para ganar. Tenía la velocidad para activar su cláusula de renovación para 2027. Y el motor se lo quitó todo. Para Mónaco, la cuestión ya no es solo deportiva. Es mental. ¿Llega Russell a Mónaco bajo presión, o esta rabia se convertirá en su combustible para las próximas semanas?

Mónaco puede cambiarlo todo para Russell

Mónaco es uno de los pocos circuitos donde el dominio puro no basta. El trazado de Montecarlo premia la precisión, el conocimiento de los guardarraíles, la capacidad de clasificar en primera fila y de gestionar con sangre fría las 78 vueltas siguientes. Si Russell llega concentrado, Mónaco puede ser la ocasión de recortar parte de su desventaja en el campeonato y volver a meter presión a Antonelli.

Cuatro victorias seguidas. Se une a Alonso, Hamilton y Verstappen como los únicos pilotos en activo que han logrado esta hazaña. Con 19 años. En su primera temporada completa. Empiezan a faltar superlativos para describir lo que Kimi Antonelli está logrando en este inicio de la temporada 2026.

Pero Mónaco es un caso aparte. El circuito urbano de Montecarlo tiende a igualar las diferencias de rendimiento puro y a premiar el conocimiento del circuito, la clasificación y la capacidad de gestionar la carrera entre los muros. Si Antonelli no está en la pole el sábado, tener el coche más rápido de la parrilla no le servirá de nada: adelantar en Mónaco es casi imposible en condiciones normales.

Esa frase de Antonelli después de Canadá es quizá la más aterradora para sus rivales. Dominar la temporada de esta manera se ha convertido en su normalidad. Para él, ganar se ha vuelto rutina.

Charles Leclerc nació en Montecarlo. Creció en estas calles. Conoce cada guardarraíl, cada irregularidad, cada milímetro de este circuito mejor que nadie. Y aun así, con 28 años, sigue persiguiendo su primera victoria en casa en Fórmula 1.

En 2021, una avería lo dejó fuera desde la pole. En 2022, abandonó desde la pole. La suerte no le sonrió en los años siguientes. Pero 2026 es una temporada diferente. Ferrari subió a la 2.ª plaza del campeonato de constructores después de Canadá, por delante de McLaren. Hamilton y Leclerc forman el dúo más regular entre los equipos cliente. Y en Mónaco, en este circuito ultraespecífico, Ferrari suele tener ventaja sobre Mercedes en clasificación.

Si Leclerc se lleva la pole el sábado, se convierte al instante en el favorito para la victoria. Mónaco se gana a menudo el sábado.

La edición 2026 llega con varias novedades que pesarán en el desarrollo del fin de semana. La regla de las dos paradas obligatorias introducida en 2025 se ha abandonado: no había mejorado el espectáculo como se esperaba. El formato de clasificación también ha evolucionado. Y, sobre todo, dos nuevas escuderías debutan en la parrilla de Mónaco: Audi y Cadillac, lo que eleva el número de equipos a 11 y el de monoplazas a 22.

• El calendario modificado: Mónaco se disputa ahora a principios de junio en lugar de finales de mayo, para evitar coincidir con las 500 Millas de Indianápolis. Este cambio favorece una mayor visibilidad mediática.
• 22 monoplazas en pista: Con Audi y Cadillac en la parrilla, las calles de Mónaco estarán aún más congestionadas. La clasificación será decisiva.
• La presión de la cláusula de Russell: Cada carrera es ahora crucial para la cláusula de renovación de Russell en Mercedes. Un abandono más podría comprometer definitivamente su 2027.
• Ferrari vs Mercedes en constructores: Ferrari recuperó la 2.ª plaza de constructores en Canadá. Mónaco puede ampliar o reducir esa diferencia.
• La forma de Antonelli: Cuatro victorias seguidas dan a Mercedes una confianza absoluta. Pero Mónaco es el circuito más imprevisible del calendario.

El Gran Premio de Mónaco 2026 se celebra del jueves 4 al domingo 7 de junio en el Circuit de Monaco, en Montecarlo. Es la 6.ª ronda del campeonato del mundo y la 72.ª edición de esta carrera legendaria. Todos los horarios en hora local (CEST, horario de verano de Europa central).

• Jueves 4 de junio: Libres 1 (13:30) y Libres 2 (17:00)
• Viernes 5 de junio: Sin actividad en pista (tradición de Mónaco)
• Sábado 6 de junio: Libres 3 (12:30) y Clasificación (16:00)
• Domingo 7 de junio: Gran Premio (15:00) · 78 vueltas · 260 km